ボルティー２５０ フルカスタム
★オフロードスタイル改
前後タイヤ、新品後１０００ＫＭ程度の走行。
リアサス位置変更、アップダウンマフラー等、、オフロードを走る事を前提に作られたバイクです。半年ほどエンジンをかけてません。最低でもバッテリー交換、キャブのオーバーホールは前提になるかと思います。フロントブレーキはエア抜きが必要です。現在、バッテリーが逝ってますので始動確認出来ません。整備前提の車両となります。
〇一切のクレームに対応出来ません。完全現状販売です〇落札後3日以内に

ストア ボルティー２５０、オフロード、モトクロス ボルティー、フルカスタム、車高上げ、林道バイク

ST250Eは地味バイク？ SR400よりも手軽なスタンダードシングル - ForR

フォルツァ MF08 カスタム 実働車 ストア 社外マフラー ビッグスクーター 通勤 FORZA MF10 MF06

目指すは一本杉林道! 仲間と合流し“ピカピカの新車”を自慢!!【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ6】 - ForR

TT クーペ FSI ターボ 走行8万㌔台 ショップ 丸まる2年車検付

スズキ ボルティー 250 カスタム・ワインレッド・250cc・モーターショップ ブルードック・11,734km・保証付・1ヶ月・1000km | 沖縄のバイク情報 - クロスバイク

Kengo Kimura | VOLTY 250 No001⚡️⚡️ #heiwamotorcycle #heiwamc #平和モーターサイクル #volty250 #ボルティーカスタム #suzukign250 | Instagram

フォルツァ MF08 カスタム 実働車 ストア 社外マフラー ビッグスクーター 通勤 FORZA MF10 MF06

ST250という美味しいゴハン【中編】～スペック至上主義ヤロウ激怒!? まさかの4バルブ→2バルブ化で、その味わいは“大吟醸”クラスへ……！～ - ForR

ボルティー２５０、オフロード、モトクロス ボルティー、フルカスタム、車高上げ、林道バイク ストア

万能の極み。250ccオフロードバイク最強説！【ホンダの道は一日にして成らず 第11回／Honda CRF250L まとめ編】

スズキ ボルティー 250 カスタム・ワインレッド・250cc・モーターショップ ブルードック・11,734km・保証付・1ヶ月・1000km | 沖縄のバイク情報 - クロスバイク

遊べるスズキ ボルティー250 オフロードカスタム - YouTube

2人乗り自転車 ストア